Obras con sentido social, ambiental y económico para Antioquia y el país
Además de concentrarse en los proyectos con los que se busca beneficiar a los distintos municipios del departamento, Antioquia está jugando un papel esencial en el impulso de su desarrollo vial, que es y va a ser fundamental para Colombia, con megaobras como el Túnel Guillermo Gaviria Echeverri, el de mayor longitud en América, y con el acompañamiento en la construcción de las autopistas 4G, que conectarán a los antioqueños con el país.
De acuerdo con la Gobernación de Antioquia, las obras de infraestructura que vienen ejecutando durante la presente administración tienen como características importantes la participación social (la gente como centro de las obras), los alcaldes y todos los sectores de la vida municipal y departamental.
Según la entidad, con las juntas de acción comunal se desarrollan los proyectos, llevando también empleo y progreso con los recursos departamentales.
Un ejemplo de la participación de las comunidades es que de los 600 kilómetros intervenidos, en más de 100 municipios, un total de 121,8 kilómetros se han hecho mediante el mecanismo de entrega de materiales y donde las comunidades aportan su desarrollo. Esta intervención impacta directamente la calidad de vida e impulsa las economías rurales al mejorar la conectividad de las veredas hacia las cabeceras municipales.
Adicionalmente, en la Gobernación destacan el enfoque ambiental y de género de estas obras. Señalan que han ido más allá de la construcción física, al impactar social y ambientalmente los territorios y aportando oportunidades a las mujeres en los proyectos, en un sector tradicionalmente masculino. Resaltan lo que se ha hecho también en la transformación de pensamiento acerca de las obras de infraestructura, con programas como ‘Buenos Vecinos’, que invitan a que cada ciudadano aporte como actor activo en la apropiación, cuidado y sostenibilidad de las obras.
Así mismo, exaltan que, como característica, las obras que han hecho no son aisladas, sino que responden a acciones que permiten un desarrollo integral del territorio, planificado, sostenible y con visión de futuro.
Un claro ejemplo de esto es la construcción del Túnel Guillermo Gaviria Echeverri, una megaobra que permitirá la conexión con el centro y sur occidente del país y, a su vez, con el mundo, enlazando con las vías 4G y los puertos en Urabá.
Juan Pablo López Cortés, secretario Sectorial de Desarrollo Territorial de Antioquia, explica que la Gobernación tiene un marco de actuación basado en la Agenda 2040, un ejercicio de planificación territorial que le permite mirar al departamento en su totalidad, es decir, que las actuaciones, obras e inversiones están integradas a una visión integral.
A partir de ese marco de planeación territorial, precisa, se emprendió la formulación del Plan Maestro de Transporte y Logística de Antioquia, que es la hoja de ruta para el desarrollo de una estructura multimodal que potencie a Antioquia, corrigiendo errores del pasado, y la proyecte a un futuro sostenible y de mayores oportunidades sociales y económicas.
El funcionario agrega que, ese contexto claro, las obras desarrolladas y las que están en ejecución van desde lo macro a lo micro, partiendo de la escala nacional y pasando por la departamental hacia la municipal.
“En ese rango, a nivel de país, la transformación es radical con la puesta en operación de los proyectos de cuarta generación y las vías 4G - un programa con más de 20 años- que hoy son una realidad, completan una red que está empezando a transformar a Antioquia y que dejan en el pasado un rezago de décadas en materia de infraestructura”, enfatiza López.
Para él, todos esos proyectos en el territorio son la estructura principal que les brinda más oportunidades para la logística, reduciendo costos de transporte, con unas velocidades de operación seguras y eficientes.
En ese sentido, igualmente, hace referencia al Túnel Guillermo Gaviria Echeverri y a sus vías de acceso, los cuales se convierten en la bisagra y el eje conector de lo que el gobernador Aníbal Gaviria ha bautizado como la ‘Ciudad Larga de Cuatro Corazones’ y donde es fundamental el túnel que conectará al o riente, el Valle de Aburrá, el occidente y al Urabá en solo cuatro horas y media.
“Un sueño de décadas y quizás el detonante más importante de oportunidades sociales y económicas para Antioquia en su historia”, enfatiza el Secretario Sectorial de Desarrollo Territorial.
En esa línea, voceros de la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI) Antioquia suman a estas megaobras otros proyectos de gran relevancia, como Puerto Antioquia (conexión del departamento con el centro del país y el muondo, por su ubicación estratégica), Hidroituango y el Metro de la 80.
Para sacar adelante las obras de infraestructura, la actual administración departamental ha debido superar múltiples desafíos. Uno de ellos fue la pandemia, que trajo aislamiento, implementación de protocolos de bioseguridad y la limitación de sectores complementarios, como el transporte, la producción y el suministro de insumos. A eso se sumaron las temporadas de lluvias que afectaron algunas obras, y retos técnicos, como en el Túnel Guillermo Gaviria, que llevó a plantear soluciones innovadoras, lo que generó un nuevo conocimiento en tunelería para el país.
Fuente: El Tiempo
